Kytkimen vapautuslaakeri VOLVO 3100 026 431 3151 000 154
| Laakerin yksityiskohta | |
| Tuote nro. | 3100 026 431 3151 000 154 |
| Laakerin tyyppi | kytkimen vapautuslaakeri |
| Tiivisteen tyyppi: | 2RS |
| Materiaali | Kromiteräs GCr15 |
| Tarkkuus | P0, P2, P5, P6 |
| Tyhjennys | C0, C2, C3, C4, C5 |
| Häkin tyyppi | Messinki, teräs, nylon jne. |
| Kuulalaakereiden ominaisuus | Pitkä käyttöikä korkealla laadulla |
| Vähämeluinen JITO-laakerin laadun tiukka valvonta | |
| Korkea kuormitus edistyneen korkean teknisen suunnittelun ansiosta | |
| Kilpailukykyinen hinta, jolla on arvokkain | |
| Tarjottu OEM-palvelu vastaa asiakkaiden vaatimuksia | |
| Sovellus | valssaustehdas rullat, murskain, täriseula, painokoneet, puuntyöstökoneet, kaikenlainen teollisuus |
| Laakeripaketti | Lava, puinen kotelo, kaupallinen pakkaus tai asiakkaan pyynnöstä |
| Pakkaus ja toimitus: | |
| Pakkaustiedot | Tavallinen vientipakkaus tai asiakkaan vaatimusten mukaan |
| Pakkaustyyppi: | A. Muoviputket pakkaus + laatikko + puinen lava |
| B. Rullapakkaus + laatikko + puinen lava | |
| C. Yksittäinen laatikko + muovipussi + laatikko + puinen lava | |
| Toimitusaika: | ||
| Määrä (kpl) | 1-300 | >300 |
| ArvioituAika (päiviä) | 2 | Neuvoteltavaksi |
Ammattimaisena toimittajana, jolla on 10 vuoden kokemus, voimme toimittaa laajan valikoiman kytkimen vapautuslaakereita kuorma-autoihin, linja-autoihin ja traktoreihin.Tavoitteemme on tuoda erittäin korkealaatuisia tuotteita ja yhden luukun palvelua kaikille asiakkaille maailmanlaajuisesti.
Jos etsit mitä tahansa kytkimen vapautuslaakeria, ilmoita meille vain OEM-osanumero tai lähetä meille valokuvia, annamme sinulle vastauksen 24 tunnin kuluessa.
| Osa numero | Käytä malliin | Osa numero | Käytä malliin |
| 3151 000 157 3151 273 531 3151 195 033 | MERCEDES BENZ TOURISMO NEOPLAN MIES | 3151 108 031 000 250 7515 | MERCEDES BENZ NG 1644 MERCEDES BENZ NG 1936 AK MERCEDES BENZ NG 1638 |
| 3151 000 034 3151 273 431 3151 169 332 | DNF 75 CF FT 75 CF 320 DAF 85 CF FAD 85 CF 380 MAN F 2000 19.323 FAC | 3151 126 031 000 250 7615 | MERCEDES BENZ 0 407 MERCEDES BENZ NG 1625 AK MERCEDES BENZ NG 2222L |
| 3151000493 | MAN/BENZ | 3151 027 131 000 250 7715 | MERCEDES BENZ SK 3235K MERCEDES BENZ NG 1019 AF MERCEDES BENZ NG 1222 |
| 3151 000 335 002 250 44 15 | MERCEDES BENZ TOURISMO MERCEDES BENZ CITARO | 3151 087 041 400 00 835 320 250 0015 | MERCEDES BENZ 0317 |
| 3151 000 312 | VOLVO | ||
| 3151 000 151 | SCANIA | 3151 067 031 | KING LONG YUTONG |
| 3151 000 144 | IVECO RENAULT TRUKKIT MIES NEOPLLAN | 3151 170 131 000 250 9515 001 250 0815 CR1341 33326 | MERCEDES BENZ T2/LN1 811D MERCEDES BENZ T2/LN1 0609 D MERCEDES BENZ T2/LN2 711 |
| 3151 246 031 | MERCEDES BENZ SK MERCEDES BENZ MK | 3151 067 032 | MIES |
| 3151 245 031 CR 1383 001 250 80 15 002 250 08 15 | MERCEDES BENZ O 303 0303 | 3151 066 032 81305500050 | MIES |
| 86CL6082F0 | DONGFENG | 3151 152 102 | 青年客车 |
| 806508 | KUINKA | 3151 033 031 | MERCEDES BENZ |
| 86CL6395F0 | KUINKA | 3151 094 041 | BENZ |
| 5010 244 202 | RENAULT TRUKKIT | 3151 068 101 | MERCEDES BENZ |
| 806719 | RENAULT TRUKKIT | 3151 000 079 | MERCEDES BENZ |
| ME509549J | MITSUBISHI FUSO | 3151 095 043 500 0257 10 | MERCEDES BENZ |
| 3151 000 312 | VOLVO | 001 250 9915 | MERCEDES BENZ |
| 3151 000 218 3192224 1668930 | VOLVO | 3151 044 031 000 250 4615 33324 | MERCEDES BENZ T2/LN2 1114 MERCEDES BENZ T2/LN2 1317K |
| 3151281702 | VOLVO | 3151 000 395 | MERCEDES BENZ |
| 3100 026 531 | VOLVO | 3151 000 396 002 250 6515 001 250 9915 | MERCEDES BENZ ATEGO 1017AK MERCEDES BENZ VARIO 815D |
| 3151 000 154 | VOLVO | 3151 000 187 | MAN TGL-ALUSTO ALUSTURUKA |
| C2056 | VOLVO | 68CT4852F2 | FOTON |
| 3100 002 255 | BENZ | NT4853F2 1602130-108F2 | FOTON |
| 3100 000 156 3100 000 003 | BENZ | 001 250 2215 7138964 | IVECO MERCEDES BENZ |
| CT5747F3 | KING LONG/YUTONG 金龙宇通客货车 | 986714 21081 | TRAKTORI |
| CT5747F0 | KING LONG/YUTONG | 85CT5787F2 | SHANG HAI STEAM SHAN QI |
*Etu
RATKAISU
– Alussa kommunikoimme asiakkaidemme kanssa heidän kysynnän mukaan, sitten insinöörimme suunnittelevat optimaalisen ratkaisun asiakkaiden kysynnän ja kunnon perusteella.
LAADUNVALVONTA (Q/C)
- ISO-standardien mukaisesti meillä on ammattitaitoinen Q/C-henkilöstö, tarkkuustestauslaitteet ja sisäinen tarkastusjärjestelmä, laadunvalvonta toteutetaan jokaisessa prosessissa materiaalin vastaanottamisesta tuotteiden pakkaamiseen laakereiden laadun varmistamiseksi.
PAKETTI
– Laakereissamme käytetään standardoitua vientipakkausta ja ympäristösuojattua pakkausmateriaalia, myös räätälöidyt laatikot, etiketit, viivakoodit jne. voidaan toimittaa asiakkaan pyynnöstä.
LOGISTIIKKA
– Normaalisti laakerimme lähetetään asiakkaille valtamerikuljetuksissa sen raskaan painon vuoksi, lentorahtia, myös pikakuljetusta on saatavilla, jos asiakkaamme tarvitsevat.
TAKUU
– Takaamme, että laakerimme ovat materiaali- ja valmistusvirheitä 12 kuukauden ajan toimituspäivästä. Tämä takuu mitätöityy, jos käyttö ei ole suositeltua, virheellinen asennus tai fyysinen vahinko.
*FAQ
K: Mikä on huoltopalvelusi ja takuusi?
V: Lupaamme kantaa seuraavan vastuun, kun viallinen tuote löytyy:
1,12 kuukauden takuu ensimmäisestä tavaroiden vastaanottamispäivästä;
2. Korvaukset lähetetään seuraavan tilauksesi tavaroilla;
3. Hyvitys viallisista tuotteista, jos asiakkaat sitä vaativat.
K: Hyväksytkö ODM- ja OEM-tilaukset?
V: Kyllä, tarjoamme ODM- ja OEM-palveluita maailmanlaajuisille asiakkaille, pystymme räätälöimään eri tyylejä ja eri kokoisia koteloita eri merkeissä, räätälöimme myös piirilevyn ja pakkauslaatikon tarpeidesi mukaan.
K: Mikä on MOQ?
V: MOQ on 10 kpl standardoiduille tuotteille;räätälöityjen tuotteiden osalta MOQ on neuvoteltava etukäteen.Näytetilauksille ei ole MOQ:ta.
K: Kuinka pitkä toimitusaika on?
V: Näytetilausten toimitusaika on 3-5 päivää, joukkotilausten toimitusaika on 5-15 päivää.
K: Kuinka tehdä tilauksia?
V: 1. Lähetä meille sähköpostilla malli, merkki ja määrä, vastaanottajan tiedot, toimitustapa ja maksuehdot;
2. Proforma lasku tehty ja lähetetty sinulle;
3. Suorita maksu loppuun PI:n vahvistamisen jälkeen;
4. Vahvista maksu ja järjestä tuotanto.
