Kytkimen vapautuslaakeri on asennettu kytkimen ja vaihteiston väliin.Irrotuslaakerin istukka on löyhästi päällystetty voimansiirron ensimmäisen akselin laakerin kannen putkimaiseen jatkeeseen.Paluujousen kautta vapautuslaakerin olake on aina irrotushaarukkaa vasten ja vetäytyy lopulliseen asentoon säilyttäen noin 3–4 mm:n välyksen vapautusvivun (vapautussormen) pään kanssa.